做液压的都知道，换马达最怕的就是型号不对。有时候看着就懵了，比如像力度克的M108AD1LOM200SVF这样的型号。“M”是属于定量斜轴柱塞马达的。“108”代表着排量正好是108.3cc/rev。“A”则是代表着4个螺丝用的是ISO3019-2，而D是一个DIN5480W45花键轴。这个“1”，就非常重要了。代表的就是马达里面有冲洗的阀门FV。如果你

做液压设备的维护，电磁换向阀并不算陌生。真正搞不清楚的就是型号后面那一串字母和数字了。比如比如说威格士（Vickers）DG4V-3-6C-M-U-H5-60-EN124这样的型号。他们每一段其实都代表着具体的配置。DG4V-3就属于这种板式安装电磁换向的阀，它的安装标准就是CETOP-03或者NG06还有ISO4401-03，其中最重要的一个地方是“6C”，

在汽轮机辅控和工业液压系统里，有时候单作用油缸不仅仅是要求“能动作”，更重要的是看他们能够在按照控制信号的时候停在对应的位置上。在这种需要连续调节，同时还要看到位置反馈的情况，在Voith的WSR-C45115电液位阀算是比较典型的一款电液伺服位阀了。这些WRS位阀的工作逻辑其实并不复杂，控制系统给出4-20mA信号，里面

做液压的都知道，流量控制最难的是，有时候不是调不出来，而是你把调了就稳不住——系统压力一波动、油温变的时候，执行的速度跟着跑。要解决这个问题还是要用带有压力补偿的阀。比如说Rexroth的2FRM16-3X/160L，就是一个二通流量控制阀，机械的旋钮调节，订货号R900424906，我们仓库也是常备的一种。型号里的“2FR”代表着

液压系统里面，溢流阀看起来不太显眼，但是它是决定上限压力和过载保护最重要的东西了。比如说一个Rexroth的DBDS6G1X/315，就是比较常见的直动式溢流阀了，它的订货号是R900423720。它采用锥阀结构，并通过螺丝来固定，比较适合小流量的回路用去控制压力。这个阀的名字也很好看。DBD表示它是直动式的溢流阀，S代表是内六角调

做大的液压系统的朋友，对二通插装阀可能都不太陌生了，这种东西，肯定也会用到，会跟它打交道。比如说Parker这个型号CP032C07S00N，就是那个压力功能的插装插件，它就是一个单的部件，并不是一个完整的二通插装的阀，如果需要使用的话，要把它配上的盖子才能使用，这是比较典型的一个吧。把这个型号拆开来，就会看到很多东