派克液压马达F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0

派克液压马达F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0用于吊起重物或者用于驱动车辆时，为了防止在停机期间重物掉落或者由于车辆在坡道中白行下滑而可能导致的工程事故，需要一定程度的制动性能。派克液压马达的制动特性可以用其滑转速度表示，滑转转速越大，制动特性越差。

（摄影|思承何静）

派克液压马达F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0处于停车状态时，其进油口和出油口都是关闭的。在理论上，输出轴应该是完全无转动的，但是由于负载在此时具有自重或者惯性，所以派克液压马达F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0的原始驱动负载力状态变为这样一种状况，在该状态中，负载作为动力源反过来驱动被锁定的液压马达，在该状态中，液压马达成为泵操作状态，并且该原动力源的输出端成为液压泵的压力油出口，在该位置处的液压泄漏通过派克液压马达的旋转轴在相反方向上的缓慢旋转来表示，从而产生滑动速度。

派克液压马达F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0较好的密封性能导致较低的滑转速度，并且对于相同的液压马达在不同的负载扭矩和不同的油粘度下具有不同的滑转值。有时，制动特性还可以通过在零速度下的漏泄来指示。为了简单起见，典型地仍然使用在额定载荷下的滑转速度值对制动性能进行评估。

派克液压马达F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0无法完全防止泄漏，因而不能确保绝对制动性。当滑转导致不能满足机械所规定的动作或者功能需求，或者甚至导致事故发生时，其他的制动措施是必需的。

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